2021年南昌职校里男生学什么专业好

　　年南昌职校里男生学什么专业好

　　招生专业：

　　汽车维修（预备技师班，高中起点4年）

　　汽车维修（高级班，高中起点3年）

　　汽车钣金与涂装（高级班，高中起点3年）

　　汽车商务（高级班，高中起点3年）

　　汽车维修（中级班，初中起点3年）

　　汽车维修（中级班）（高中起点一年）

　　、汽车工程系简介

　　我校汽车专业始建于1994年，同年开始招收中级班学生，2004年开设高级班，2006年开设技师班，到目前为止在校生规模已经达到2800人。随着学校的发展和社会的需求，汽车专业不断发展壮大，现被列为学校首批重点建设专业。目前有实训练场地近3000m2,教学设备近600万，教学实训内容涵盖了汽车后市场各大领域。注重培养学生实操动手能力，在教学上实施一体化教学，实习课所占比例达50％以上，在重视基础技术学习的同时，把汽车新技术作为重点来教学。毕业生深受用人单位的欢迎，不少毕业生已成为各品牌汽车企业的骨干。现开展以“能力本位”(世界先进职教方式)的教学方式进行教学，深受学生喜爱。我系目前以汽车维修专业为基础,充分考虑就业市场的需求，在二年级进行专业方向划分，目前有(汽车检测与维修技术方向，汽车电工电子技术方向，汽车钣金与喷涂方向、汽车商务方向四个方向)，开展订单式培养。

　　根据学校的发展，2009年10月，我校成立汽车工程系，下设两个教学科：机电科、商务科；三大专业：汽车维修、汽车钣金与喷涂、汽车商务；三个层次：预备技师班、高级技工班、中级技工班。

　　历经数十年的发展与完善，本专业拥有一支高技能、高水平的教学团队。学缘结构、职称结构、年龄结构、学历结构均较为合理。团队成员分别来自吉林大学(原吉林工业大学)、湖南大学、华南理工大学、华南农业大学、天津工程师范学院(原天津职业技术师范学院)、湖北汽车工业学院等院校；团队成员以中青年骨干为主，平均年龄不足35岁；有高级讲师(高级工程师、高级技师)11名，占36.7%，讲师(技师)8名,占26.7%；获大专以上学历者22名，占73.3%；其中硕士3名，占13.7％。在整个师资队伍中，有从事多年汽车维修教学的老教师，也有在维修一线从事多年维修工作的老师傅。形成了教学业务素质过硬、汽修技能水平高的教师队伍。

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　　２、历史沿革

　　2009年成立至今的汽车工程系虽然年轻，但却有着十六年的专业办学历程，已逐步形成了特色鲜明和优势独特专业办学模式，成为集汽车检测与维修、汽车喷涂与制造、汽车服务与营销等专门化人才培养的重要基地。至今已经历过三个不同教学模式革新阶段：①1994年至2002年，为“三段式”教学模式阶段，即专业教学分为基础课、专业基础课和专业课三部分分步授课完成。②2002年至2007年，为“并列式”教学模式阶段，教学中理论课与实操课同时进行，又称为“一体化”教学模式。③2008年至今，进入“能力本位”教学模式阶段，专业教学突出“以能力为本位，以学生为中心”的课堂教学模式，注重人才的社会关键能力和思想道德修养的培养。

　　·教研教改

　　汽车工程系通过加强专业教师队伍的建设，提高专业的教学质量以及教研水平。同时通过市场调研和校内教学调研，不断深化教学模式改革。2009成立“能力本位”教研课改小组，深研“以能力为本位，以学生为中心”的专业教学模式，并于2009年下半年完成了一个循环的“能力本位”课改教学实施，课改试点班学生对“能力本位”教学模式的满意度达到95%，教学满意度为全系最高。

　　·毕业生情况

　　经过多年的办学，我系为汽车行业的各类企业和单位输送了大批的专业技能人才。毕业生就业走向主要有汽车制造企业，如广州本田汽车发动机制造有限公司、广州丰田汽车发动机制造有限公司和中国本田发动机制造有限公司等；汽车配件制造企业，如广州南沙新晨汽车配件厂、广州昭和汽车配件公司等；汽车4S店，如东莞永佳丰田汽车服务公司、东莞永佳丰田汽车服务公司等。就业岗位涉及生产操作技工、维修工、接车员、保险勘测员、职业技校教师、汽车营销员及质检等，毕业生100%推荐就业。

　　·办学成就

　　本系自开办以来为社会培养了2300多名毕业生，短期培训了180多名高技能人才和74名农民工。适应了广东汽车维修行业发展的要求得到了上级有关部门和社会的充分肯定。近年来本系老师取得的主要成果有：国家规划教材《汽车底盘构造与检修》等8本，在国家核心期刊上发表论文：如《汽车维修专业一体化教学模式的探讨及课程规划》等11篇，10多篇论文获奖；2007参加第二届全国技工院校（广东地区）汽车类技能大赛获得优秀奖。

　　·校企合作

　　为提高汽车专业教学质量，增强学生的就业竞争力，合理利用社会/企业的资源联合办学。汽车工程系积极与汽车行业的相关企业加强合作，制定订单式人才培养方案。通过让学生在企业定期顶岗实习的方式，达到培养学生与企业岗位零距离接轨的目标。即利用企业的资源为企业培养储备人才，实现学校与企业“双赢”的人才培养模式。

　　（一）

　　专业名称：汽车维修专业（预备技师班）

　　学    制：四年制

　　招生条件：高中应往届毕业生

　　招生人数：100人

　　培养目标：培养能从事汽车检测与维修、汽车故障诊断以及企业的技术管理等方面的高级技能人才。

　　主要课程：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、专业英语、汽车维修业企业管理、电控发动机构造与维修、自动变速器构造与维修、汽车新电器维修技术、汽车检测诊断技术、汽车运行材料、汽车综合检测、专项技能强化训练、汽车及配件营销、汽车营销与实训、汽车维修案例分析、汽车计算机控制技术、汽车环保与维修法规运用等。

　　主要考证：1、汽车维修(检测方向)考取汽车维修工高级证、汽车维修工中级证、计算机等级证和汽车驾驶证（选考）

　　、汽车维修(电子方向)考取汽车维修电工高级证、汽车维修工中级证、计算机等级证和汽车驾驶证（选考）

　　就业方向：主要面向汽车维修一、二和三类厂、各汽车公司特约维修店从事现代汽车诊断、检测、维修、保养等技术工作，以及在汽车检测站检测、摩托车行业相关岗位以及汽车维修企业的技术管理等岗位。

　　就业前景：近年来广东大力发展汽车工业，2009年全省汽车产量达113万辆，已晋升我国汽车制造大省行列。同时据来自广州市车管部门的统计显示，近两年广州市每月平均约有1万多辆新车在上牌，而一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到65%左右，并以每年10%以上的速度递增，据统计目前国内汽车维修人才来说缺口达到80万；一二类汽修厂维修工人中，初级/中级/高级及以上的比例为38.5%/51.5%/10%（发达国家比例为20%/40%/40%），维修工人的技术等级偏低，22.4%的从业人员没有任何技术等级证书；仅有17.8%的汽修人员接受过系统的专业知识学习，可见汽车维修高技能人才和有维修经验的管理人才非常稀缺。

　　教学设备：5A发动机台架（发动机及台架）13套、电子燃油喷射系统示教板1台、广本F23A电控系统示教板10套、帕萨特B5示教台1台、帕萨特B5自动空调示教板6台、电控空气悬架系统示教板7台、防抱死制动系统（MK20－I型）示教板7台、本田MPXA前驱自动变速器9台、丰田U760E自动变速器9台、元征X-431检测仪5台、本田专用解码仪1台等设备。

　　专业名称：体育教育专业

　　招生层次：中专+大专（可升本）

　　培养目标：本专业培养热爱基础教育事业，关爱学生，有良好的师德，具有扎实的体育与健康教育专业理论与技能，能胜任幼儿园、小学健康领域或体育课程的教学、体育训练、组织体育活动等工作，具有创新精神和实践能力的幼儿园或小学体育教师。

　　主要课程：普通话、心理学、教育学、大学语文、大学英语、现代教育技术、运动解剖学、运动生理学、体育史、健美操、篮球、排球、足球、乒乓球、羽毛球、游泳、武术、体操。

　　就业方向：可从事学校体育与健康的教学、训练、竞赛工作，并能从事学校体育科学研究工作、学校体育管理工作及社会体育指导等工作。

　　推荐学校：成都幼专采取“学历+技能”的教学模式（即文化素质教育+专业理论学习+实训教学），克服了普通高中学历教育那种单纯学习文化理论知识的弊端。一是按教育部的标准开设普通高中的课程，让你具备必需的文化理论知识；二是通过校内外实训基地，强化培养你的职业技能，成为社会需求的应用型人才；三是开设礼仪教育等素质教育课程，培养你在城市的生存和发展能力、在企业工作和竞争的能力；四是开设职业生涯规划、就业政策讲座、面试技巧等课程，培养你的职业道德，帮助你具备高收入就业的能力。